摘要：随着我国基础设施建设的发展，公路覆盖面积越来越广，不可避免地穿越一些环境、地质等条件恶劣的地带，并且我国公路交通量呈指数型增长，普通的沥青路面已难以承受日益增长的交通量。沥青作为沥青路面的重要施工材料，是一种复杂的高分子烃类聚合物，其主要成分为沥青质、树脂、饱和烃和芳香烃，在特定的条件下表现出一定的黏弹性。现有的一些沥青改性剂可以增加沥青的弹性，降低其应力和温度敏感性，从而提高沥青混合料的抗车辙和抗疲劳性能，其中最常用的是SBS改性剂。SBS改性剂与沥青混合后，吸收沥青的油分和软沥青组分，在沥青冷却后，硬化形成网状结构，沥青进入网状结构中，形成一个有机的高分子弹性体，使沥青性能得到改善。本文基于某高速公路铺筑SBS改性沥青路面的实体工程，对 SBS改性沥青路面施工工艺进行探讨。
关键词：SBS改性沥青路面；施工工艺；质量控制；技术
1 工程概况
某工程项目所在地区为长江以南,属于亚热带季风气候,夏季高温多雨。由于改性沥青具有高温稳定性、延缓沥青老化等优点,工程选用SBS改性沥青作为摊铺沥青的材料。取该工程项目K15+040～K15+240段为工程试验段。
2 SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制技术
2.1 准备工作
为了确保SBS改性沥青混凝土的改性效果，在铺筑SBS改性沥青面层之前，需要严格控制路基和路面基层的施工质量，路基压实度一定要达到设计的压实质量标准，以避免路基发生沉降等病害。施工前还需进行清扫、整平等工作。
在改性沥青面层施工之前，需对进场的原材料进行抽样检测，确保满足设计的技术质量要求，不合格的材料不予进场。并且应提前修筑测试路段以确定混合料拌和、运输、摊铺、碾压等环节所需施工设备及压实机械组合、压实遍数和压实施工中的温度范围。
2.2 拌和
采用间歇式沥青混合料拌和机进行拌和。由于混合料的质量直接影响摊铺碾压后的路面质量，在混合料拌制过程中应严格控制油石比，并每天从运输车上采集一定质量的混合料进行抽提（燃烧法）试验，以指导拌和站工作。混合料拌和时间以集料表面全被沥青覆盖、无集料外露并拌和均匀为确定标准。拌和站未经现场试验室批准不得擅自更改混合料配合比，如发现某一档矿料料仓出现溢料现象，应及时停机进行处理。运输车在出料口装料时应按三车法即“前→后→中”的顺序进行，以避免混合料离析。
2.3 运输
改性沥青混合料采用大吨位自卸式卡车运输，根据运输距离、摊铺速度确定车辆数。在运输过程中应保证运输车辆清洁，没有余料存在，运输前可用1∶3的柴油水混合液喷洒涂刷车厢，避免混合料黏附车厢侧壁与底部。在运输车侧壁留有检测孔，孔距一般为 300mm，采用数显插入式热电偶温度计测定混合料出厂时与到现场时的温度与湿度。在运输时应用油毡布等对混合料进行覆盖，起到保温、防雨、防污染的作用。
在现场对混合料进行检测，离析、低于160℃、硬壳结团及被雨淋湿的混合料都应废弃。为保证摊铺的效率与施工连续性，摊铺初始阶段，运输车应停在 10～30m 的位置，并至少有 5辆运输车做准备。
2.4 摊铺
混合料摊铺之前，应将施工工作面清扫干净，洒布一层黏层油。混合料的摊铺温度应控制在170~180℃，不可低于160℃。提前30min预热摊铺机熨平板，保证其温度在130℃以上。熨平板放置在垫块上，垫块高度根据原路面接缝高度乘以压实系数得到。摊铺时，垫块应靠近接缝，调整好角度，使熨平板前端输料口位于接缝处，摊铺料应盖住接缝2~3cm。摊铺机起步摊铺以后对接缝处进行人工处理，使接缝处保持饱满且两边无散料。
摊铺应该缓慢、匀速，速度一般为2m/min，摊铺施工时采用自动找平装置以达到摊铺厚度要求。摊铺施工应不间断，减少施工横缝，禁止摊铺过程中停顿或调整速度，以控制摊铺质量。运输车在摊铺机前10～30cm处停住，待摊铺机与运输车接触时升斗卸料，让运输车被摊铺机推着前进，防止二者发生撞击造成摊铺后形成拥包。摊铺完成后，由现场技术人员检查摊铺层厚等，对存在摊铺不均匀的区域应进行人工换填补料处理。
2.5 碾压
按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行混合料碾压施工。在刚摊铺的油面上严禁转向、调头、急刹车或停车加水。由于 SBS 改性沥青的特殊性，其混合料温度要比普通沥青混合料高20℃。
混合料碾压一般分为初压、复压和终压。初压选用双钢轮振动压路机，温度控制在160～170℃，速度为 2km/h，碾压 3～4遍；复压选用26t轮胎压路机碾压，温度控制在130～160℃，速度为3～5km/h，碾压2～4遍，直至无非常明显的轮迹；终压选择双钢轮压路机，温度控制在100℃以上，速度为4～6km/h，碾压1～2遍，直至轮迹消除。由于SBS 改性沥青的压实质量受温度影响很大，所以要严格保证在较高的温度下进行压实，并控制好碾压速度，以提高路面的压实度与平整度。在碾压施工过程中，压路机械应具有喷雾功能，以避免黏轮，光轮压路机可用清洁水作隔离剂，轮胎压路机用肥皂水作隔离剂，但水量均不宜太大。
3 结语
由于SBS 改性沥青具有高温稳定性,延缓沥青老化等优点,宜优先选用改性沥青作为摊铺沥青的材料。通过试验段SBS改性沥青面层摊铺及现场检测,可以得出沥青路面施工,复压是保证压实度的关键工序;面层欲获得较大的摩擦力,需增强渗水性能,即加大构造深度。虽然沥青路面施工工艺已较为成熟,但施工及后期的运营中还存在很多的问题,如施工中质量管控等。研究人员应从沥青路面的整个生命周期进行设计、施工、运营分析, 完善道路结构层的设计与施工,为运营期道路寿命及交通的便利提供保障。
